哪些途徑可以調(diào)節(jié)渣漿泵的流量？
   (1)  出口閥調(diào)節(jié)，是當(dāng)下最為普遍且備受推崇的應(yīng)用手段。通過在渣漿泵的排出管路上巧妙配置調(diào)節(jié)閥，我們僅需調(diào)整閥門的開啟程度，即可輕松實現(xiàn)對流量的精確調(diào)控。這一方法操作簡便，效果穩(wěn)定可靠。然而，美中不足的是，它在實施過程中會帶來相對較大的功率損耗，從經(jīng)濟角度來看，并不十分理想。特別是對于小流量或微小流量的調(diào)節(jié)需求，其效果往往不盡如人意。。
   (2)變速調(diào)節(jié)，通過改變渣漿泵葉輪的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)流量，這種方法附加功率損失很小，是最經(jīng)濟的方法。但需增加變速機構(gòu)和變速電機，初次投入成本較高。恒壓變頻供水系統(tǒng)和中央空調(diào)冷卻水（冷凍水）循環(huán)系統(tǒng)是變頻調(diào)速在水渣漿泵調(diào)節(jié)中應(yīng)用的兩個典型的例子。改變轉(zhuǎn)速的方法最適用于汽輪機、內(nèi)燃機和直流電機驅(qū)動的渣漿泵，也可用變頻調(diào)節(jié)來改變電動機轉(zhuǎn)速，有時也可以通過用液力耦合器來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。
   (3)旁路調(diào)節(jié)，利用旁路分流調(diào)節(jié)流量，可解決渣漿泵在小流量連續(xù)運轉(zhuǎn)的問題，但造成分流流量得不到充分利用額外損失增加，同時工藝管線也隨之增加。
   (4)切割葉輪外徑，通過切割葉輪外徑的方法來調(diào)節(jié)渣漿泵的流量，功率損失較小，但葉輪切割后不能恢復(fù)即只能向小流量方向調(diào)節(jié)流量。且葉輪的切割量有限，流量調(diào)節(jié)幅度有限。適用于需長期在較小流量下工作且流量改變不大的場合。
   (5)更換葉輪水渣漿泵，更換不同直徑或出口寬度的葉輪調(diào)節(jié)渣漿泵的流量，功率損失小，但需備多種直徑的葉輪，且調(diào)節(jié)流量的范圍有限。
   (6)堵死部分葉輪流道，通過堵死葉輪流道（偶數(shù)）減少渣漿泵的流量，相當(dāng)于出口閥節(jié)流調(diào)節(jié)，但屬于主動調(diào)節(jié)附加能耗損失減少，比調(diào)節(jié)閥節(jié)流調(diào)節(jié)節(jié)能。
   (7)調(diào)整葉片的出口安放角，通過改變?nèi)~輪葉片的出口安放角來實現(xiàn)對渣漿泵流量的調(diào)節(jié)，這種方法多用于軸流渣漿泵。
   (8)汽蝕調(diào)節(jié)，通過改變渣漿泵人口壓力（水位、吸人閥）的方法，使杲發(fā)生汽蝕，改變渣漿泵的特性曲線，從而改變渣漿泵的流量的方法。實踐證明，汽蝕調(diào)節(jié)如果使用適當(dāng)，則對渣漿泵通流部件的損壞并不嚴(yán)重；另一方面，卻可自動調(diào)節(jié)流量，降低渣漿泵的耗電量。
   (9)增減渣漿泵臺數(shù)，通過增加、減少渣漿泵的運行臺數(shù)輔以合適的合并方式來實現(xiàn)對渣漿泵流量的調(diào)節(jié)。